Nanchang Laiji Intelligent Technology Co., Ltd.

专注于出入口控制及安防智能化系统解决方案的提供商

集无人值守车牌识别管理系统、高端速通闸系统、人脸识别系统、智能电梯管理系统,智能门禁一卡通管理系统,
智能伸降路障、安防监控系统等产品销售,方案提供,施工于一体的高科技企业

 

1.系统概述:


在安保及反恐问题日益突出的今天,现代化的建筑设计对于车辆进出控制的要求越来越高,尤为明显的是安全,保密及重要的机关单位中的传统道闸设备已经越来越难以满足设计方和使用方的需要,因为道闸仅是一个友好式的阻隔,其对于遵守秩序的车辆来说是可以达到拦阻效果的,但对于未授权和恶意闯入的车辆来说就是可以轻松逾越的障碍。自动升降路桩是适用于高频度、高安全的车辆进出场所。除具有传统的道闸功能以外,还可以提高所保护场所的安全性,提升整体档次和形象,而且地埋式的设计也不会破坏建筑群的整体风格,具有防闯入的警示性及抗撞性,这对恶意闯入者具有警醒及抗破坏性,良好的机动性和隐藏功能,使用和操作简便易懂,安装施工简单及易于维护,还可作为与周边环境相协调的景观来使用。


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2.升降路桩特点及优势:



一直以来,长期注重通道出入口安保的需求,设计研发出不同类型的升降路桩,拥有应对今日当务之急的理想方案。

 

•  根据国际安全最高标准设计(IWA与PAS68);

•  高度的防冲击力,结构设计专为阻止7吨以上时速80公里的车辆;

•  一体式设计,确保在单根失效情况下,保持由多个路桩组成的通道封闭;

•  突发停电,柱体保持升起状态,可以通过专门的手动释放将之降下;

•  固定自动护柱的外观是一模一样的,保证了安装地点的整体一致性。

• 具有国际认可的第三方撞击测试报告。

   XPASS B 1200符合国际标准IWA14-1:2013 V/7200[N3C]/80/90(相当于K12标准)

   XPASS B 800符合国际标准PAS 68:2010 7500/50/N2(相当于K4认证)




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3.控制及执行方式:


牌照识别系统或读卡器

 

可以用遥控器或者桌面按钮控制路桩的起降。如需区分内部、外部车辆对待,则内部车辆只需用牌照识别系统或读卡器,外部车辆由门卫查看后确认安全时放行,这样可以保证受保护区域的安全。

 

警卫手持遥控------保安室按钮键盘带

 

1、由警卫使用手中的遥控器在受保护区域内部操作,当发生紧急情况时,警卫判别外来车辆可疑时通过遥控器操作迅速升起路桩。

2、夜间情况下,通过车辆减少,可升起路桩,由警卫在门口岗亭使用遥控器操作,确认该车为安全车辆后降下路桩让车辆通过,车辆通过后升起路桩保障内部安全。

路桩的保护装置: 内外环路车辆探测器

在路桩前后两端间距1米路面下埋设环路保护线圈,防止误操作伤车(若在上升时,环路信号使路桩立即反转下降到底;当线圈探测范围内有车时,任何命令都不能使路桩上升。)



4.设备特点:



▶  防冲撞设备满足室外安装防尘、防雨、防潮功能;


▶  具有抗腐蚀性

产品已达到工业品的极高保护等级:IP67,即可适用于较恶劣使用环境。尘密、抗酸盐腐蚀、可短期浸泡于水中工作(3-5天)。底盒、支架内桶壁均经7道工艺处理,防腐防锈;使用不锈钢螺丝;主泵为铝合金密封外壳。

                

▶  温度:-10℃~45℃

液压路桩设备正常工作环境为-25℃-55℃,热带地区订货可加装涡流风扇(选项设备),高寒地区可加装加热装置(选项设备)。


▶   防冲撞设备设计使用寿命不小于10年;设计使用寿命 >500万次


▶  连续工作时间:全年每天连续工作24小时 ,系列的工作频率为100% ,约起降10000次/日。


▶  防冲撞设备应为可升降立柱式,升起后立柱高度为600mm,顶部配备警示灯,柱体反光带。

对应此尺寸要求。顶盖周边8只小,中间1只大的LED闪灯,运动过程中闪动提示,升到位后持续亮。另有运作指示蜂鸣器。升降柱顶盖下有宽5-6cm的高亮反光带环绕柱体上端表面,柱体黑灰色聚酯喷涂(见第一页图片)。


▶  立柱升降控制需提供线控和遥控两种方式,并能保证在故障状态下能提供应急方法降下立柱;

路桩可单键(开关停都是一个按钮)/双键(开-关分开,没有停键)/三键(开-关-停各是一键)多种无源干结点信号控制,可接驳各种管理控制系统及遥控。可接地面车辆探测线圈和红外双重保护,如车辆探测线圈上方停有车辆,立柱不会升起。停电或故障时打开上盖上的离合孔即可释放路桩下降。


▶   两根立柱间距不得大于1.2米;

若6米宽的车道,用4根立柱,则均分出五段间距为(6-0.275*4)/5= 0.98米,汽车无法通过.用5根可增加抗撞击的能力,但会使成本增加。


▶  防冲撞设备有效反应速度应不大于7s,水平抗拒冲击力不小于60t

升起时间为1.5-5s,下降时间在1.5s左右,

抗撞击力为15K焦耳(10mm增强型, 抗撞击力为此动量下不坏)抗破坏力为180 K焦耳(抗破坏力为此动量下设备坏,但车翻倒在路桩左右无法通过)


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5.设备现场安装:


1. 混凝土路面拆除:

实地放线,切割,开介混凝土路面;

机械拆除(挖掘炮机)。


2. 按图开挖沟槽:

机械为主(挖土机),人工为辅(整修槽底),以水准仪控制标高;

如槽底淤泥土质,挖除换填砂质粉土。


3. 设备安装(见设备安装):

渗水层或排水管道施工;

穿管布线;

设备放置,控制系统安装,整体调试。


4. 沟槽回填夯实:

人工为主,压实系数0.9。


5. 混凝土路面恢复:

罐车下料,配比符合要求;

覆膜养护不低于10天。   


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6.设备应用案例(深圳边检关口):


• 现场情况

• 重型集卡多(底盘高,撞击力大)

• 使用频率高(1-2分钟动作,持续)

• 设备联动要求高

• 地下管线复杂

• 路面排水良好   


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